（60年的荣耀，新的和迷人的西藏）Slangwanza的铁路生活：有马匹的儿童支持Fa

中国新闻服务拉萨（Lhasa），8月12日，标题：斯兰旺扎铁路的生活 中国记者新闻网络江菲波 “ 2003年，我离开了西藏在Gunhu的Rantu学习。当我去Qingdao的Golmoud的绿色火车时，它非常好，快速稳定。”最近，中国的青海西部集团有限公司，有限公司Silang Wangza，是Golmud机车部门Golmud机车部门的火车司机，他在一次采访中首次在火车上进行了回忆。 目前，现年38岁的Slangwanza在高原上驱动传真，主要是在藏族拉林和拉吉铁路线上。这个年轻的藏族现在已成为燃烧高地的主要驱动力。 数据图像显示，藏族的Lalin铁路于2021年6月25日开业并运营，人们在FUX的Lhasa火车站拍照。那天，斯兰旺扎是第一个传送者。照片：中国新闻网络记者江菲波 “我出生于纳加马鲁的卢隆县。它属于半 - 资深文化和半患者区域。小时候，我在马，牛和绵羊上种了土地。比你骑的马快几倍。” 2003年从初中毕业后，斯兰旺扎（Slangwanza）要求在Rantu Ferrokway机械学校提供热机车的特色。收到录取通知书后，他从村庄到城市进行了长时间的学习之旅，乘公共汽车去了Chamd和Lhasa，然后thandura将Tangura乘坐Qingdao Golmoud。 在古尔穆德（Golmud），Slangwangza首次坐火车。 “那时我很兴奋，我对与TH有关的一切都非常感兴趣E火车。” 2007年毕业后，Slaganza是机车的助手，是西藏清。它被分配给铁路上的Xing机车矿床。 “首先，我于2014年开车到西藏。那时，我刚从Xining搬到了Golmud的机动矿床。”斯兰瓦扎回忆说，那时西藏已经有了西藏阿祖尔铁路，拉丁美洲的铁路即将开放。他第一次将火车带到西藏是他永远不会忘记的事情。 “他非常兴奋。有一个值班的机制，但是那天他几乎没有休息，好像他注意到了一个童年的梦想。在火车越过汤拉山之后，他沿着草地上经过，在草地和藏族房屋中看到绵羊和绵羊。 2021年初，拉林·西藏铁路的建设完成了，Slangwanza指示了驾驶EMA高原的机会。 “那年3月，我去了兰州了解豪华EMU的操作，并从中学到了他回忆说，在2021年5月，在高原传真被正式推出之前的审判中。将近两个月，我几乎每天都试图运行拉林和拉吉铁路。熟悉这条路线并了解机车的性能。 这张照片显示了6月20日位于柏拉图传真出租车的Slangwanza。现在，它已成为传真高原EMU的高级司机。照片：中国新闻网络记者江菲波 2021年6月25日，西藏的第一条电气铁路，拉林铁路，正式推出。他回忆说：“我有一天晚上感到非常兴奋。”那天我上车并审查了所有细节。比赛结束后，他看到香南人在出租车平台上跳舞的朱约（Jud Juo）的安提戈（Antiguo）和温暖的舞蹈。中午，来自高原传真的D2021火车到达Linzch车站，人们带着父亲和唱歌和跳舞收到了他们。 “到达Linzi后，我把母亲放在马车上，打电话给，她说她在N中看到了我EWS观看了直播后。 今天，意识到自己童年梦想的斯兰旺扎经常回到他的家乡卢隆县（Luolong County）促进铁路工作。他说：“镇上的孩子对铁路非常感兴趣。”这就像一位为他种植“梦想种子”的高中老师。 斯兰旺扎还深深地感到铁路给西藏带来的主要变化。现在，铁路覆盖了西藏七个城市中的五个，“两个城市”的生活在Palazzo和Linzi，Shannan以及其他地方以及Lhasa中很受欢迎。许多游客选择坐火车探索高原。 值得一提的是，铁路也在斯兰旺扎的家乡长杜·卢隆省建造。他充满了希望：“我认为将来我应该能够驾驶火车到卢隆。” （结尾）