新华社英国费利克斯托10月13日电(记者赵嘉松赵小才)历经20天,中欧北极集装箱快运航线首艘货轮于13日晚抵达英国费利克斯托港。该货船从宁波舟山港出发,满载约4000标箱。英国、德国、波兰、荷兰港口的卸货作业计划依次完成。负责该航线的海捷船务(香港)有限公司首席运营官李晓斌在集装箱卸货现场解释,中欧北极快运航线海水温度适合热敏性产品和需要准点性产品的运输。该货机主要搭载新能源汽车、锂电池、太阳能产品等三项新产品。据了解,E中欧北极快车将直航通过北极东北航道通往欧洲。 10月8日,该船离开英吉利海峡后,在挪威海域遭遇风暴“艾米”。为了确保安全,该船放慢了速度,比原计划晚了两天抵达费利克斯托港。与中欧班列约25天、苏伊士运河航线约40天、好望角航线约50天相比,该航线在准时性方面具有明显优势。机长钟德胜接受新华社采访时表示,能够安全抵达目的地,全体船员都很兴奋。该公司三年前开始筹备这条航线,对船舶材料和设备进行现代化改造,并对船员进行系统培训。中欧北极快车途经的北极东北航道是“冰上丝绸之路”的主要运输通道之一,是连接东亚地区的新兴国际海上航线。亚洲和欧洲。优化全球供应链,促进沿线经贸合作具有重要价值。据悉,凯捷航运计划于2026年投资扩大冰运运力,初步在夏季航段实施固定航线布局。